Analiza scenarija primjene i tehnološkog razvoja EV sabirnica

EV sabirnice (također poznate kao "bakrene šipke" ili "sabirnice") su osnovne komponente prijenosa visokonaponskih{0}}električnih sistema, koje igraju nezamjenjivu ulogu u distribuciji i prijenosu energije. Široko se koriste u ključnim scenarijima kao što su baterije, sistemi električnih pogona i sistemi za punjenje. Njegove performanse direktno utiču na stabilnost, energetsku efikasnost i sigurnost visokonaponskog-sistema novih energetskih vozila. Ovaj članak će biti podijeljen u pet dijelova za sistematsku analizu zasnovanu na dimenzijama kao što su ključna uloga, tipični scenariji primjene i budući razvojni trendovi, pružajući referencu za praktičare u industriji.

Osnovna funkcija Automotive BusBar PET izolacije je postizanje efikasnog prijenosa visokog napona i velike struje. Obično koristi bakar ili aluminijum visoke provodljivosti kao podlogu i prerađuje se u ravnu strukturu provodnika, koja je pogodna za radne zahtjeve visokonaponskih sistema novih energetskih vozila (obično 300V-800V) i velike struje (do 600A ili više). U poređenju sa tradicionalnim rešenjima za povezivanje kablovskih svežnja, sabirnica za baterije automobila ima značajne prednosti u korišćenju prostora, efikasnosti prenosa i operativnoj pouzdanosti. U smislu iskorišćenja prostora, ravna struktura može značajno smanjiti zapreminu ožičenja, bolje se prilagoditi okruženju kompaktnog rasporeda unutar novih energetskih vozila i efikasno uštedeti prostor za instalaciju; U smislu efikasnosti prenosa, gubitak provodljivosti Auto Bus Bar-a je znatno niži od onog kod tradicionalnih kablova, sa otpornošću bakrene šipke od oko 0,017 Ω· mm²/m. U poređenju sa kablovima sa istom površinom poprečnog preseka, gubitak se može smanjiti za 15% -20%, što pomaže da se poboljša efikasnost korišćenja energije celog vozila; Što se tiče pouzdanosti, integrisana struktura može efikasno izbjeći potencijalne rizike kao što su labavi konektori, dok ispunjava stroge standarde zaštite kao što je IP67 i prilagođava se složenim radnim okruženjima u vozilima.

Jedan je scenario interne integracije paketa baterija za napajanje. U ovom scenariju, Automotive Power Connectors uglavnom preuzimaju zadatke povezivanja i prijenosa energije između baterijskog modula i Battery Management System (BMS), koji je ključna karika za osiguranje stabilnog izlaza električne energije iz baterije. Trenutne glavne naponske platforme su uglavnom podijeljene u dvije kategorije: 400V i 800V, koje su pogodne za potrebe novih energetskih vozila sa različitim nivoima snage. S obzirom na to da baterija treba da izdrži složene radne uslove u okruženju vozila dugo vremena, Busbar Automotive treba da ima odličnu otpornost na visoke temperature i performanse otpornosti na vibracije. Uobičajeni opseg radne temperature treba da pokriva -40 stepeni ~125 stepeni, a istovremeno treba da ispuni zahteve relevantnih standarda za ispitivanje mehaničkih udara kako bi se osigurala stabilna veza i električne performanse čak i kada su u pitanju udarci, vibracije i druge situacije tokom vožnje vozila. U smislu tehnološke optimizacije, kroz integrisani dizajn sabirnice, broj unutrašnjih strukturnih komponenti baterijskog paketa može se efikasno smanjiti, proces montaže može biti pojednostavljen, a efikasnost integracije baterije može biti poboljšana.

Drugo, scenario visokog{0}}napona međusobnog povezivanja sistema električnog pogona. Kao jezgro izlazne snage novih energetskih vozila, sistem električnog pogona je uglavnom odgovoran za visokonaponsko{2}}konekciju između invertera i pogonskog motora. U ovom scenariju, vršna struja obično može doseći preko 500A, što postavlja veće zahtjeve za stabilnost prijenosa i karakteristike malih gubitaka sabirnice. Da bi se smanjili gubici prekidača i poboljšala operativna efikasnost sistema električnog pogona, kondenzatorska sabirnica treba da usvoji dizajn niske induktivnosti, koji obično zahteva vrednost induktivnosti ispod 10nH/cm. Istovremeno, kako bi se spriječila oksidacija površine provodnika i osigurala-dugotrajna stabilna provodljivost, površina sabirnice se obično obrađuje limenim ili posrebrenim slojem. Osim toga, razvojem integriranih električnih pogonskih sistema, neka rješenja mogu značajno poboljšati efikasnost odvođenja topline integracijom kanala rashladne vode i drugih dizajna u strukturu sabirnice, čime se dodatno osigurava stabilan rad sabirnice u uslovima visoke struje.

Treće, scenario brzog punjenja gomile distribucije energije. U sistemu DC brzog punjenja, DC kondenzatorska sabirnica se uglavnom koristi za distribuciju i prijenos visoko-naponske električne energije, koja se mora prilagoditi zahtjevima za brzo punjenje velike snage. Obično treba da nosi zadatke prijenosa snage od 480V/250kW ili više, au nekim scenarijima trenutna struja može doseći 600A, a trajanje treba da zadovolji zahtjeve brzog punjenja od više od 10 minuta. Na osnovu radnih karakteristika visokog napona i velike struje, izolacijski sloj izolacije sabirnica mora imati izuzetno visoke performanse otpornog napona, obično zahtijevajući otporni napon od preko 3000 V i usklađen sa relevantnim industrijskim standardima i specifikacijama. Kako bi se riješio problem porasta temperature tokom prijenosa velike{11}}moći, postepeno se primjenjuje-tehnologija sabirnica hlađena tekućinom. Kroz tečno hlađenje, povećanje radne temperature sabirnice može se efikasno kontrolisati u krugu od 15 stepeni, pružajući garanciju za efikasan i siguran rad šipova koji se brzo pune.

Uz kontinuiranu nadogradnju industrije novih energetskih vozila prema visokonaponskim, lakim i inteligentnim smjerovima,EV Bus Barstehnologija se suočava sa novim izazovima i mogućnostima razvoja. U budućnosti će postojati tri glavna pravca razvoja: prvo, potražnja za nadogradnjom performansi koju donosi popularizacija 800V visokonaponskih-platforma. Pod trendom visokog napona, BusBar Automobili moraju imati veću čvrstoću izolacije. Optimizacijom izolacijskih materijala, povećanjem zaštitnih slojeva izolacije i drugim metodama, mogu se izbjeći sigurnosni rizici kao što je kvar na visokom-naponu kako bi se osigurao stabilan rad visokonaponskih-sistema. Drugi je integracija inteligentnih funkcija nadzora. Integracijom temperaturnih, strujnih i drugih senzora na sabirnici novog energetskog filmskog kondenzatora za vozila, može se postići-praćenje radnog statusa sabirnice u stvarnom vremenu, pravovremeno upozorenje na nenormalne situacije kao što su pregrijavanje i prekomjerna struja, dodatno poboljšavajući sigurnost i pouzdanost rada visoko-naponskog sistema.

Upit ne predstavlja obavezujuću obavezu da se naruči. Iskreno pozdravljamo sve vrste upita o našim proizvodima, cijenama, specifikacijama i povezanim uslugama, te ćemo vam pravovremeno odgovoriti profesionalnim i detaljnim informacijama.