Analiza znanja o industriji bakrenih sabirnica za nove energetske blokove kondenzatora

U električnom i elektronskom sistemu upravljanja novih energetskih vozila, sabirnica za spajanje kondenzatorske grupe je nezamjenjiv provodni konektor jezgra. On je uglavnom odgovoran za prijenos snage i vezu između akumulatora vozila, pogonskog motora, elektronskog kontrolnog sistema i komponenti kondenzatora{1}}na vozilu. Preciznost obrade, električne performanse i strukturna stabilnost proizvoda direktno određuju radnu efikasnost, stabilnost izdržljivosti i faktor sigurnosti vožnje sistema za napajanje vozila. Kako se nova energetska vozila ponavljaju u smjeru visokog napona, velike struje i visoke integracije, zahtjevi adaptacije za osnovne komponente kao što su filmski kondenzatori-na vozilu i kondenzatori DC linka nastavljaju se nadograđivati. Bakarna sabirnica za DC link EV film kondenzator je postala osnovna komponenta za podršku elektronskog upravljačkog sistema novih energetskih putničkih automobila i komercijalnih vozila zahvaljujući svojoj preciznoj prilagodljivosti radnim uslovima. Takođe je učinila proizvodnju i proizvodnju bakrenih sabirnica kondenzatorske grupe ključnim segmentom u proizvodnji dijelova za vozila za novu energiju.

Prva i osnovna karika u visoko-kvalitetnoj proizvodnji bakrenih sabirnica za nova energetska baterija za vozila je probiranje i prethodna obrada sirovina. Kvalitet sirovina u osnovi određuje provodljivost, mehaničku čvrstoću i vijek trajanja sabirnica. Elektrolitički bakar visoke-čistoće se općenito koristi kao glavni osnovni materijal u industriji, a neki modeli laganog dizajna su obrađeni-aluminijom visokog kvaliteta. Obje vrste osnovnih materijala imaju osnovne karakteristike niske otpornosti, odlične toplotne provodljivosti i jake duktilnosti, što može zadovoljiti radne uvjete kontinuiranog prijenosa velikih struja u vozilima. Nakon što se sirovine stave u skladište, mora se izvršiti sveobuhvatna inspekcija kvaliteta kako bi se striktno testirali ključni indikatori kao što su čistoća osnovnog materijala, ujednačenost debljine, vlačna čvrstoća i otpornost na savijanje. Nekvalifikovane sirovine sa nečistoćama, deformacijama i pukotinama biće eliminisane kako bi se izbegli problemi kao što su kasnije zagrevanje kruga, neujednačena provodljivost i strukturni lomovi od izvora. Ovo će postaviti čvrst temelj za naknadnu preciznu obradu i prilagoditi se visokim-standardnim zahtjevima proizvodnje bakrenih sabirnica za kondenzatore za električna vozila.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Materijal provodnika spojne sabirnice nove energetske banke kondenzatora uglavnom je napravljen od bakra visoke -čistoće bez kisika- (sadržaj bakra veći od ili jednak 99,95%) ili legure bakra kako bi se osigurala odlična električna provodljivost, toplotna provodljivost i otpornost na elektrohemijsku koroziju. U nekim situacijama kada su zahtjevi za laganom težinom visoki, mogu se koristiti i bakarne-aluminijske kompozitne ploče ili aluminijumske legure visoke{5}}vrste. Što se tiče površinske obrade, kalajisanje, niklovanje, posrebrivanje ili proces pasiviranja mogu se odabrati prema okruženju primjene. Kao odgovor na zahtjeve primjene kondenzatora za samoiscjeljujuće filmove, bakrene sabirnice za samozacjeljujuće filmske kondenzatore za EV i HEV aplikacije obično usvajaju kalaj{10}}površinsku obradu kako bi se osigurala lemljivost uz pružanje dobre otpornosti na{{11}koroziju i sumpor. Što se tiče izolacijskih materijala, oni koji se obično koriste uključuju PET (poliesterski film), PI (poliimid) ili{13}}nepožarni epoksidni prepreg, koji mora zadovoljiti UL94 V-0 stepen otpornosti na vatru i zahtjeve za zaštitu okoliša ROHS. U posebnim okruženjima kao što su vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama, bakrena sabirnica za DC Link filmski kondenzator automobila na vodik može se tretirati plemenitim metalima kao što je pozlata ili srebro kako bi se ispunili zahtjevi ekstremno niske otpornosti na kontakt i otpornosti na hemijsku atmosferu.

Prvi korak u proizvodnji priključnih sabirnica kondenzatorske banke je razuman odabir materijala. Na osnovu zahtjeva za visoku električnu provodljivost i visoku toplotnu provodljivost, bakar ili aluminijumska legura visoke{1}}čistoće bez kiseonika-bez kiseonika ili legura aluminijuma obično se biraju kao osnovni materijal provodnika kako bi se obezbedila odlična strujna provodljivost i sposobnost odvođenja toplote. Svi ulazni materijali moraju proći strogu fabričku inspekciju, uključujući ispitivanje provodljivosti, ispitivanje tvrdoće i procenu kvaliteta površine kako bi se osiguralo da njihova čistoća i mehanička svojstva ispunjavaju industrijske standarde. Za različite scenarije primjene, sabirnica može biti dizajnirana kao bakrena sabirnica za DC link EV filmski kondenzator, naglašavajući nisku impedanciju i nisko usklađivanje induktivnosti; ili Bakrena sabirnica filmskog kondenzatora za električna vozila, naglašavajući direktnu laminiranu vezu sa terminalima filmskog kondenzatora. Osim toga, bakrene sabirnice za kondenzatore za električna vozila treba uzeti u obzir kompatibilnost naknadnih procesa premazivanja u fazi materijala.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proces proizvodnje nove sabirnice za spajanje kondenzatorske baterije za vozila direktno utiče na njene električne performanse i-dugoročnu pouzdanost. Osnovni procesni lanac uključuje: precizno izrezivanje ili lasersko rezanje bakarnih limova visoke-čistoće, CNC savijanje i oblikovanje (za postizanje trodimenzionalne strukture), površinsku obradu (kalajiranje/niklovanje/posrebrenje), laminiranje izolacijskog filma (laminacija vrućim pritiskom), zaptivanje rubova, visokoprecisiono bušenje i bušenje C{4} konačna provera kvaliteta. Za bakrene sabirnice za DC link EV film kondenzator, kontrola temperature, pritiska i vakuuma tokom procesa laminacije je posebno kritična. Svrha je osigurati da između PET ili PI izolacijskog filma i bakrenog provodnika ne ostane zračni jaz, čime se izbjegava djelomično pražnjenje. U proizvodnji bakrenih sabirnica za samoiscjeljujuće filmske kondenzatore za EV i HEV aplikacije, ravnost i prianjanje izolacije terminala treba strogo kontrolirati kako bi se osigurao nizak otpor kontakta sa terminalima kondenzatora. Za bakrene sabirnice za DC Link film kondenzator za električni automobil, proces tretmana starenja će biti dodat tokom procesa proizvodnje kako bi se eliminisao unutrašnji stres nastao savijanjem i sprečilo puzanje po dimenzijama pod uslovima vibracija vozila i termičkog ciklusa. Svaka serija gotovih proizvoda mora proći ispitivanje otpornosti na napon, ispitivanje otpora izolacije, ispitivanje otpornosti kontakta mikroommetrom i verifikaciju ciklusa termičkog udara kako bi se osiguralo da ispunjava stroge standarde pouzdanosti novih energetskih vozila.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ova vrsta sabirnica se uglavnom koristi u industriji novih energetskih vozila, pokrivajući čisto električna vozila (BEV), hibridna električna vozila (HEV), plug{0}} hibridna električna vozila (PHEV) i vozila na vodikove gorivne ćelije (FCEV) i druge platforme vozila. U sistemima čistog električnog pogona, bakrena sabirnica za DC Link filmski kondenzator za električni automobil (koristi se za visoko-naponsku jednosmjernu vezu između baterije i invertera) je ključni spojni dio sklopa električnog pogona. U hibridnim modelima, Bakrena sabirnica za filmski kondenzator hibridnih električnih vozila mora se prilagoditi čestom prebacivanju snage između motora i motora i ograničenom prostoru u kabini. Za vozila sa vodoničnim gorivnim ćelijama, bakrena sabirnica za DC Link filmski kondenzator automobila na vodik se koristi za prijenos energije između izlaznog kraja gorivih ćelija i DC-DC pretvarača. Osim toga, bakrena sabirnica za kondenzatore DC Link Power Electronics također ima širok spektar primjena u jedinicama za pretvaranje energije komercijalnih autobusa, građevinskih mašina i sistema za skladištenje energije.

 

 

Naša kompanija je dugo bila fokusirana na oblast visokonaponskog{0}}međupovezivanja novih energetskih vozila. Imamo potpune-mogućnosti procesa od odabira materijala, konstrukcijskog dizajna do precizne proizvodnje i možemo pružiti prilagođeneIzolirana sabirnica za EV kondenzatorrješenja koja se prilagođavaju različitim arhitekturama električnih pogona.