Sveobuhvatna analiza znanja procesne industrije štancanja metala

Štancanje metala je proces hladne obrade koji koristi snagu opreme za štancanje kako bi se metalni limovi formirali pod silom u kalupu. Ovaj proces se uglavnom koristi u industrijskim poljima kao što su automobilski dijelovi i kućanski aparati, kao i precizne komponente elektronskih proizvoda, medicinske, avio-svemirske i drugih industrijskih dijelova. Ima karakteristike brzog jednodelnog-lijevanja (1 sekunda do 1 minute), visoke površinske preciznosti, automatizacije, visoke preciznosti i visoke efikasnosti, te je pogodan za masovnu proizvodnju. Njegovu strukturu troškova karakterišu veći troškovi kalupa, ali niži jedinični troškovi. U području proizvodnje elektroničkih i električnih dijelova, ovaj proces se naširoko koristi za proizvodnju različitih malih preciznih provodljivih dijelova, kao što je utiskivanje utičnice od mesinga za električne konektore, što je komponenta navlake za električni konektor proizvedena štancanjem. Dijelovi moraju imati stabilnu elastičnu veličinu otvora i dobru sposobnost provođenja struje. Primjenjivost materijala pokriva ugljični čelik, nehrđajući čelik, aluminijum-legure magnezijuma, legure bakra i druge metalne ploče. U oblasti proizvodnje automobila, oko 60%-70% metalnih delova zahteva obradu štancanjem, a svako vozilo u proseku sadrži oko 1.500 delova za štancanje. Industrija se razvija u pravcu inteligencije, automatizacije, lagane i ekološke održivosti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proces štancanja metala ima jasne standarde prilagođavanja za sirovine. Istovremeno, razvojem lake težine i preciznosti u industriji, stalno se obogaćuju i vrste novih materijala koji se mogu primijeniti. Sirovine pogodne za konvencionalnu obradu su različite metalne ploče debljine od 0,4 mm do 2 mm. Među njima, ploče od ugljičnog čelika zauzimaju najveći udio i predstavljaju osnovne sirovine za opću preradu štancanja. Ploče od nehrđajućeg čelika se uglavnom koriste za proizvodnju dijelova sa zahtjevima otpornosti na koroziju i anti-oksidacije. Legure aluminijuma{8}}magnezijuma se uglavnom koriste u scenarijima lake obrade. Bakrene i cink ploče se najviše koriste u proizvodnji i proizvodnji elektronskih i električnih preciznih komponenti. Trenutno je smanjenje težine automobila postalo osnovni trend razvoja proizvodnje vozila.

 

Udio primjene čelika visoke{0}}ne čvrstoće i novih materijala od legure aluminijuma u preradi štancanja nastavlja da raste, što u velikoj meri optimizuje potrošnju energije i performanse vozila. Među njima, aluminijum-čelik obložen silikonom za vruće štancanje je osnovna tehnologija materijala za laganu proizvodnju. Kroz specijalnu metodu oblikovanja prvo zagrijavanja, a zatim štancanja, može se formirati martenzitna struktura visoke-čvrstoće, koja efikasno rješava bolne tačke u industriji lakog povratnog povrata, jakog habanja kalupa i lakog pucanja ploče u procesu hladnog štancanja tradicionalnog čelika visoke{5}}će čvrstoće. Uvelike poboljšava stopu kvalifikacije kalupa i vijek trajanja komponenti visoke{7}}čvrstoće, te obezbjeđuje visoko-kvalitetnu osnovu procesa za terminalne dodatke prekidača za žigosanje od mesinga za različite vrste električnih dodataka vozila.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kao proizvodni proces hladnog oblikovanja, štancanje metala ima sljedeće glavne karakteristike: vrijeme jednostrukog oblikovanja je samo 1 sekunda, što je pogodno za operacije na montažnoj liniji; kalupljenje može osigurati toleranciju dimenzija od ±0,05 mm i ima izvanredne precizne mogućnosti kontrole; zbog visokih troškova razvoja kalupa, obim proizvodnje od više od 10.000 komada obično je potreban da bi bio ekonomičan. Osim toga, proces štancanja metala također ima prednosti visoke automatizacije, dobre konzistencije proizvoda i visoke iskorištenosti materijala. Njegov glavni nedostatak je visoka početna ulaganja u opremu za štancanje i kalupe. Što se tiče odabira materijala, proces štancanja je uglavnom pogodan za metalne ploče debljine 0,4-2 mm, od kojih ploče od ugljičnog čelika čine oko 45%.

 

Ploče od nehrđajućeg čelika se koriste za dijelove otporne na koroziju-legure aluminijuma{1}}magnezijuma zadovoljavaju lagane potrebe, a ploče od bakra i legura bakra se široko koriste kao podloge za elektronske komponente. Uzmite za primjer pribor za terminale prekidača za žigosanje od mesinga, koji su pribor za terminale za utiskivanje od mesinga koji se koriste za zidne prekidače, mikro prekidače ili releje. Materijali moraju imati dobru provodljivost, zavarljivost i otpornost na zamor u isto vrijeme. Kako lagana težina automobila postaje ključni razvojni trend, novi materijali kao što su čelik visoke{5}}kosti i legure aluminija se sve više koriste u dijelovima za štancanje. Aluminijum-čelik za vruće štancanje presvučen silikonom je jedan od važnih tehničkih puteva za postizanje lakih automobila. Ova tehnologija dobija martenzitnu strukturu visoke{9}}vrste štancanjem nakon zagrijavanja, što pomaže u rješavanju problema kao što su veliki odboj tokom hladnog štancanja čelika visoke{10}}kosti, jako habanje kalupa i dijelovi koji su skloni pucanju pri štancanju.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proces štancanja metala se široko koristi za proizvodnju delova za pokrivanje automobila (kao što su vrata, haube), strukturnih delova, sistema sedišta, sistema instrumenata, izduvnih sistema i pogonskih agregata, itd. Takođe se koristi u kućištima kućnih aparata (hladnjaci, paneli za klimatizaciju) i preciznim komponentama elektronskih proizvoda. Osim toga, ovaj proces se također široko koristi u vrhunski-proizvodnim poljima kao što su medicinska oprema i svemirska vozila. Ovaj proces je osnovna tehnologija proizvodnje dijelova u automobilskoj industriji. Veliki broj metalnih dijelova u modernoj proizvodnji automobila oslanja se na obradu štancanjem. Uzmite električni dio za utiskivanje od mesinga za zidnu utičnicu prekidača kao primjer, a to je provodni dio od mesinga koji se koristi unutar zidne utičnice. Potražnja za ovom vrstom proizvoda i dalje raste s popularnošću pametnih domova. Obično zahtijeva i visoku strujnu nosivost (10A-16A) i dugotrajnu otpornost na puzanje. Veličina kineskog tržišta metalnih dijelova za štancanje za putnička vozila iznosit će približno 234,071 milijardi juana 2022. godine, a očekuje se da će porasti na otprilike 251,767 milijardi juana 2025. Ovaj proces pokreće nabavku sirovina kao što su aluminij i čelik i razvoj nizvodne proizvodnje automobila, formirajući potpuni industrijski lanac. Pod uticajem rasporeda proizvodnih baza OEM proizvođača automobila, potražnja za metalnim delovima za štancanje putničkih automobila u mojoj zemlji ima određene regionalne karakteristike, pri čemu je Istočna Kina glavno tržište potražnje.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Strogo slijedimo sistem upravljanja kvalitetom kako bismo osigurali tačnost dimenzija i električne performanse svake serijepresovanje limasu stabilni i pouzdani. Kupci su dobrodošli da dostave crteže ili tehničke zahtjeve, a naša kompanija može brzo završiti procjenu procesa i pružiti konkurentnu provjeru i usluge isporuke serije.