RFQ za EV osigurače

RFQ za EV osigurače

P1: Koje parametre trebate znati kada birate EV osigurače?

A1:

●Nazivni napon sistema

●Sa ili bez prinudnog vazdušnog hlađenja

●Vremenska konstanta (L/R)

● Temperatura okoline na kojoj se nalazi osigurač

●Maksimalna održiva struja

● Period radnog ciklusa i talasni oblik

●Maksimalno trajanje struje

●Maksimalna vrijednost struje kratkog spoja

●Vršna struja

●Minimalna vrijednost struje kratkog spoja

●Trajanje vršne struje

●Položaj za ugradnju osigurača

●Struja kroz osigurač za normalan rad

●Poprečni presjek spojne žice osigurača

●Maksimalni održivi napon sistema

●Sa ili bez koordinacije zaštitnih uređaja i zahtjeva napona

P2: Da li su osigurači različitih proizvođača zamjenjivi? Koje parametre treba znati?
A2:Zamjena osigurača mora prvo imati sljedeće točke prije nego što se mogu zamijeniti.

1) osigurač istog tipa zaštite (aR, gG, aM, itd.);

2) Dimenzije mogu biti zamenjene;

3) nazivni napon, isti maksimalni prekidni kapacitet;

4) Vremenske i trenutne karakteristike mogu zadovoljiti zahtjeve kupaca;

5) Minimalna struja prekidanja osigurača u EV aplikacijama može zadovoljiti zahtjeve kupaca.

P3: Koji su trenutni kvarovi osigurača na koji se susreću u EV aplikacijama?
A3:Postoje otprilike sljedeće kategorije

1) Osigurač je pokvaren tokom normalnog rada, a životni vek osigurača je nedovoljan;

2) Osigurač se ne može pokvariti na vrijeme kada dođe do struje kvara, prekidne karakteristike osigurača ne ispunjavaju zahtjeve ili je osigurač nepravilno odabran;

3) Vijci terminala osigurača nisu zategnuti, što dovodi do prekomjernog stvaranja topline, što rezultira oštećenjem tijela cijevi, terminala ili perifernih uređaja osigurača i strujnog kruga.

P4: Koji je objekt zaštite osigurača glavnog kola EV zaštite?
A4:U EV aplikacijama, osigurač glavnog kola štiti dio same energetske baterije, a drugi dio je da nakon kratkog spoja glavnog kola, krug se može prekinuti na vrijeme kako bi se izbjeglo prekomjerno stvaranje topline u krugu, čime se štiti sigurnost samog kola, povezanih uređaja i cijelog vozila.