Pogledajte divovski brod koji je ključan za izgradnju najveće svjetske vjetroelektrane na moru

KLJUČNE TOČKE

• Smještena u Sjevernom moru, Dogger Bank je najveća svjetska vjetroelektrana na moru.
• Njegove turbine, koje je napravio GE, visoke su 260 metara - a specijalizirani brod Voltaire bio je ključan u njihovoj instalaciji.
• Voltaireove četiri noge duge su 130 metara i omogućavaju mu da se podigne iznad površine vode.

  

Projekat izgradnje postrojenja opisanog kao "najveća svjetska vjetroelektrana na moru" napravio je veliki korak naprijed ovog mjeseca proizvodnjom svoje prve električne energije.

Smještena u Sjevernom moru, više od 130 kilometara od sjeveroistočne obale Engleske, vjetroelektrana Dogger Bank još uvijek mora preći put prije nego što bude u potpunosti operativna, ali instalacija i pokretanje njene prve turbine je veliki podvig sam po sebi.

To je zato što su GE Vernova Haliade-X turbine visoke 260 metara — što je više od mosta Golden Gate u San Francisku — i imaju lopatice od 107 metara.

Instalacija turbine u Dogger banci zahtijevala je ogromnu količinu planiranja i pripreme, pri čemu je Voltaire – specijalizirani brod koji je dizajnirao i izgradio Jan De Nul Group u vlasništvu porodice – igrao ključnu ulogu.

Sa kapacitetom dizanja od 3.200 metričkih tona, Voltaire — nazvan po 18.^th-stoljetni francuski filozof — instalirat će ukupno 277 Haliade-X turbina kada posao bude završen.

Dogger Banka opisuje kao "najveći brod za podizanje na moru ikada izgrađen", na mnogo načina, to je vrhunac opsežnog lanca opskrbe koji uključuje brojne kompanije i dionike.

Logistika je složena i višeslojna, pri čemu je poseban problem dubina vode.

More u morskoj razvojnoj zoni Dogger Bank je duboko do 63 metra, što znači da je sposobnost Voltairea da radi u dubljim vodama ključna.

Tu se pojavljuju njegove četiri noge.

Prema Jan De Nulu, noge Voltairea — koje je izgrađeno u brodogradilištu COSCO u Kini — omogućavaju mu da se podigne iznad površine vode.

Sa svakim krakom dužine otprilike 130 metara, oni ističu skalu opreme koja je potrebna za instaliranje ogromnih vjetroturbina na moru poput GE Haliade-X.

U online Q&A pre nego što su instalacije u Dogger banci započele, Rutger Standaert iz Jana De Nula govorio je o njihovoj važnosti. "Zahvaljujući tim nogama, Voltaire može efikasno raditi na dubini vode od 80 metara", rekao je Standaert, koji je menadžer izgradnje plovila u kompaniji.

Napomenuo je da bi Voltaireove sposobnosti omogućile instalacije dalje od mora, omogućavajući mu da igra ključnu ulogu u nastajanju plutajućeg sektora vjetroelektrane na moru.

"Na primjer, kod škotske obale, skupe plutajuće vjetroelektrane često su jedini način da se iskoristi vjetar na moru", rekao je. "Voda je previše duboka za fiksne vjetroelektrane, ali Voltaire može ponuditi nove mogućnosti."

Razmišljanje na veliko

Kada bude završena, vjetroelektrana Dogger Bank će imati ukupan kapacitet od 3,6 gigavata (GW) i moći će napajati čak šest miliona domova godišnje, prema njegovim programerima.

Rad na projektu odvija se u tri faze: Dogger Bank A, B i C. Predložena je i četvrta faza vjetroelektrane poznata kao Dogger Bank D, koja bi dodatno povećala njen kapacitet.

Søren Lassen je šef istraživanja vjetroelektrana na moru u Wood Mackenzie, istraživačkoj i konsultantskoj grupi. Dogger banku je opisao kao "ogromni projekat, posebno ako kombinujete tri faze".

"To je projekat koji zahtijeva dosta priprema," rekao je za CNBC. "Postoji logistika u smislu posjedovanja brodova za instalaciju... i onda, naravno, imate i logistiku u smislu dopremanja komponenti do ranžirne luke."

Oba ova aspekta su postala "mnogo komplikovanija" upotrebom turbina sljedeće generacije i instalacijskog broda sljedeće generacije, rekao je Lassen.

"Imate... puno inovacija koje idu u ovo. I ne samo da vam je potreban novi brod ili nove komponente, potrebne su vam i nove tvornice za izgradnju tih komponenti."

Kao takav, bio je potreban niz nadogradnji i prilagođavanja kako bi se "odjeknulo kroz cijeli lanac vrijednosti" kako bi operacije tekle glatko, dodao je.

Zahvaljujući svojoj velikoj veličini, veći dizajni turbina stvorili su specifičan skup potreba za sektor vjetra na moru i lokacije poput vjetroelektrane Dogger Bank.

"Od dizalica do plovila, koristimo niz posebno dizajniranih dijelova opreme za transport Haliade-X turbina koje će se koristiti u ovom projektu", rekao je glasnogovornik GE Offshore Wind u izjavi poslanoj CNBC-u.

Wood Mackenzie's Lassen je naglasio važnost posedovanja namenskih transportnih brodova, napominjući da se kule turbina moraju razbiti na tri ili četiri sekcije kako bi se uklopile na brod.

Masivne oštrice predstavljaju najveći izazov, rekao je, jer se moraju položiti ravno. "A to samo znači da vam treba vrlo, vrlo dugačak transportni brod, [i] da ih trebate složiti u skladu s tim."

U međuvremenu, kašnjenja ili uska grla mogu imati dalekosežne — i skupe — posljedice.

Lassen je naveo primjer da lopatice nisu isporučene na vrijeme, što dovodi do toga da brodovi moraju "otići, a zatim se vratiti pola godine kasnije kako bi obavili instalaciju. Ovo je, naravno, vrlo skupo."

A kašnjenja takođe dovode do gubitka prihoda.

"Ovi projekti se gase [i] generišu mnogo energije od dana kada su instalirani, prilično", dodao je Lassen.

"Dakle, bilo kakva kašnjenja [i] takođe gubite mnogo prihoda, posebno trenutno kada su cijene struje stvarno, stvarno visoke."

Veća slika

Postavljeno je da će vjetroelektrane na moru igrati značajnu ulogu u smanjenju emisija i postizanju neto nultih ciljeva u godinama koje dolaze – ali lanac snabdijevanja koji je dobro vođen i pouzdan će biti ključ uspjeha industrije.

Ovo će koštati ozbiljan novac. Prema Wood Mackenzieju, osnovni slučaj od 30 GW instalacija godišnje do 2030. godine — isključujući Kinu — zahtijevat će ulaganja od oko 27 milijardi dolara do 2026. za izgradnju lanaca snabdijevanja.

„Lanac snabdevanja treba da investira“, rekao je Lasen, dodajući da su mu takođe potrebni kapital, sigurnost i konkretne, čvrste narudžbe. Međutim, pritisci troškova znače da trenutno postoji neizvjesnost oko projekata planiranih za 2025., 2026. i 2027. godinu.

„Svaka kašnjenja ovih projekata oduzimaju obim iz lanca snabdevanja, a lancu snabdevanja je potreban taj obim da ga pretvori u prihod za izgradnju novih fabrika“, objasnio je Lasen.

Ključno je da se realizuju projekti planirani za nekoliko narednih godina, dodao je. "To pomaže da se osnovni lanac snabdijevanja poveća kako bi mogli izgraditi kapacitet [za] '27, '28, '29, pa tako i do 2030-ih."

Naši poklopci osigurača su dizajnirani da osiguraju neprekidan protok energije, štiteći vaše investicije i doprinoseći rastu održive energije. Sa inovacijom u svojoj srži, naši poklopci osigurača se neprimjetno usklađuju s kolosalnim turbinama i najsuvremenijim posudama, olakšavajući nesmetan i efikasan proces instalacije. Investirajte u budućnost obnovljive energije s našim poklopcima osigurača i budite dio revolucije čiste energije.