Superkondenzator - sistem za skladištenje energije u tranzitu
May 19, 2022
Kao željeznički tranzitni sistem za skladištenje energije, superkondenzatori mogu igrati ulogu povrata energije kočenja i stabilizacije napona. Stručnjaci su istakli da u potrošnji energije gradskih šinskih vozila potrošnja vučne energije čini 90 posto, a potrošnja energije pomoćne opreme vozila 10 posto. Ako se poduzmu odgovarajuće mjere, kao što je razumno uređenje rada vozila i korištenje opreme za upravljanje energijom kao što su superkondenzatori, 40 posto potrošnje energije može se vratiti u sistem napajanja kada vozilo koči kako bi se opskrbilo vozilo koje ubrzava. Budući da će fluktuacija napona biti uzrokovana kada voz krene i koči, ako se koristi odgovarajuća oprema za upravljanje energijom, fluktuacija napona mreže može se smanjiti, čime se poboljšava kvalitet napajanja.
Općenito, gradska željeznička vozila imaju dugu kilometražu i visoke sigurnosne zahtjeve, te zahtijevaju veću pouzdanost i performanse komponenti za skladištenje energije. Prema procjenama stručnjaka, projektovani vijek trajanja gradskih šinskih vozila je 30 godina, što je oko tri puta više od običnih autobuskih vozila. Superkondenzatori imaju duži vek trajanja i veću pouzdanost od baterija i postepeno dobijaju naklonost.
Prema analizi China Information Industry Reporta, na globalnom tržištu željezničkog tranzita, Kina, Sjedinjene Države i Rusija su tri najvažnija tržišta za industriju opreme za željeznički tranzit; Ogromna potražnja za željezničkim tranzitom; najjače zemlje u oblasti željezničkog tranzita su Njemačka, Francuska, Kanada i Japan.
