Bežično punjenje: Bez brige oko punjenja za vožnju i budućeg dometa

Više ne morate da vučete teške kablove da biste pronašli priključak za punjenje, sve dok je automobil parkiran na parkingu, može automatski da oseti i počne da se puni - Nedavno su dva seta žičanih i bežičnih integrisanih uređaja za punjenje na Deng Wei Road-u u Suzhouu , provincija Jiangsu oslobodila je ruke nekim vlasnicima automobila. Novinar je kroz intervjue saznao da korištenje ova dva skupa objekata označava ubrzano formiranje kineskog standardnog sistema bežičnog punjenja. Zrela tehnologija bežičnog punjenja stalno se pretvara u tržišne aplikacije, pomažući kineskim električnim vozilima da ubrzaju tempo inteligencije. Istovremeno, popularizacija bežičnog punjenja i dalje zahtijeva zajedničke napore svih sektora društva.

Standardni sistem ubrzanog oblikovanja

Nakon parkiranja, možete zatvoriti vrata i otići, a bežično punjenje automatski radi - na Dengwei Road Charging Station u Suzhou High Tech Zone, State Grid, stanice za žičano punjenje su paralelne sa stanicama za bežično punjenje, pružajući raznovrsnije usluge za vlasnike automobila. Nazivna snaga dvije bežične stanice za punjenje je 7 kW odnosno 11 kW, sa efikasnošću punjenja od preko 90 posto.
Princip bežičnog punjenja u automobilima sličan je onom kod bežičnog punjenja mobilnih telefona, a cijene električne energije za bežično i žičano punjenje su također iste. „Zhao Meng, član osoblja marketinškog odjela Suzhou Power Supply Company of State Grid Jiangsu Electric Power Co., Ltd., rekao je da bežično punjenje nije samo zgodno već i sigurnije.
Ovaj žičani i bežični projekt primjene integrirane opreme za punjenje, koji su zajednički razvili State Grid Suzhou Power Supply Company i China Electric Power Research Institute Co., Ltd., važan je poligon za testiranje.
U aprilu 2020. Kina je bila prva zemlja na svijetu koja je objavila nacionalni preporučeni standard GB/T38775 za bežično punjenje električnih vozila. Wei Bin, direktor Ureda za istraživanje novih tehnologija u Institutu za skladištenje energije i nove električne tehnologije China Electric Power Research Institute Co., Ltd., kao i generalni sekretar Radne grupe za standarde bežičnog punjenja u energetskoj industriji Electric Tehnički komitet za standardizaciju postrojenja za punjenje vozila, učestvovao je u organizaciji rada na razvoju standarda. On je predstavio da se u ovom setu nalazi ukupno 10 standarda, od kojih je 7 objavljeno, 1 je dat na odobrenje, a preostala 2 su u intenzivnoj pripremi.
Za razliku od stranih zemalja, Kina je usvojila novu tehnološku rutu u bežičnom punjenju i razvila otvoreni tehnološki sistem. „Wei Bin je rekao da su trenutno objavljeni standardi riješili različite probleme u kineskoj tehnologiji bežičnog punjenja, hardveru opreme i sigurnosnim zahtjevima, te postavili posebne zahtjeve i specifikacije za bežično punjenje komercijalnih vozila.
Trenutno, preduzeća i istraživačke institucije u potpunosti promovišu testiranje međusobne konverzije između punjenja u vozilu (žično punjenje) i bežičnog punjenja, kao i kompatibilnosti između različitih marki vozila i uređaja. Ova dva testa pomoći će kineskom standardnom sistemu bežičnog punjenja da završi posljednje dvije važne zagonetke.
Podrazumijeva se da su dvije bežične stanice za punjenje koje su stavljene u upotrebu na Deng Wei Road Charging Station u State Grid Suzhou High tech Zoni po prvi put verificirane u Kini za konverziju žičnog bežičnog punjenja i kompatibilnost s različitim hardverom, postižući dobre rezultate. , što je pogodno za ubrzavanje formiranja kineskog standardnog sistema bežičnog punjenja.

Jačanje inteligencije električnih vozila

Bežično punjenje će biti standardna konfiguracija autonomnih vozila, pomažući električnim vozilima da postanu inteligentnija. Novinar je saznao da je u trendu bespilotne i autonomne vožnje bežično punjenje trenutno jedina komercijalno primjenjiva tehnologija automatskog punjenja, a ujedno je i ključni smjer razvoja nove generacije napredne tehnologije punjenja.
U maju ove godine, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija izdalo je „Privremene propise o radio-upravljanju opremom za bežično punjenje (prenos električne energije),“ koja je postala prvi normativni dokument u oblasti bežičnog punjenja u Kini, pružajući osnovnu podršku za razvoj i dizajn sistema bežičnog punjenja.
Čak i ako postoji odstupanje od 10 centimetara između zemaljskih i ugrađenih uređaja, može se postići efikasnost punjenja od 88 posto“, rekao je Hu Chao, zamjenik generalnog direktora ZTE New Energy Technology Co., Ltd. Trenutno je kineska tehnologija bežičnog punjenja za električna vozila je sazrela, a pod stabilnim uslovima, efikasnost punjenja može se održati između 88 posto i 92 posto. Snaga punjenja je također razvijena sa 3 kW na 11 kW ili čak više.
Na osnovu toga, velike domaće automobilske kompanije ubrzale su izgled bežičnog punjenja i postigle masovnu proizvodnju vozila za bežično punjenje. Na primjer, SAIC i FAW su pokrenuli masovnu proizvodnju modela sa snagom bežičnog punjenja u rasponu od 7,7 kW do 11 kW; Huawei, BYD, Geely i drugi također su najavili patente za bežično punjenje električnih vozila.
Povezane kompanije općenito vjeruju da se očekuje da bežično punjenje postane novi trend u industriji električnih vozila: bežično punjenje može postati prodajna točka za high-end električna vozila; Garaža tržnog centra opremljena je uređajima za bežično punjenje, što će vrijeme parkiranja pretvoriti u vrijeme punjenja
U budućnosti, automobili se mogu puniti i bežično tokom vožnje i više neće biti zabrinutosti oko dometa“, rekao je Wei Bin. Kineski institut za istraživanje električne energije i drugi trenutno istražuju i testiraju ključne tehnologije i opremu za dinamičke bežične sisteme punjenja.

Popularizacija i dalje zahtijeva zajedničke napore više strana

Elektromagnetno zračenje je slično bežičnim tastaturama, a sigurnost bežičnog punjenja nije problem. Problem je kako to brzo popularizirati i popuniti. „Hu Chao je rekao da se trenutno bežično punjenje još uvijek suočava s problemom ko će snositi troškove velike komercijalizacije: automobilske kompanije se nadaju da će više korisnika izabrati da ga instaliraju, dok se korisnici nadaju da će automobilske kompanije bežično punjenje učiniti standardnom funkcijom. .
Anjie Wireless Technology (Suzhou) Co., Ltd. uglavnom razvija i proizvodi uređaje za bežično punjenje velike snage za automobile. Song Lei, generalni direktor kompanije, izjavio je da je glavni nivo snage punjenja za bežično punjenje 11 kilovata, a punjenje od 100 kilovat sati traje 8-10 sati, što je pogodno za scenarije sa zahtjevima za niskom brzinom punjenja; Za veće nivoe snage iznad 40 kilovata, prilagođavanje i razvoj se mogu prilagoditi posebnim scenarijima primjene, a potrebno je izvršiti razvoj standarda bežičnog punjenja ultra velike snage.
Novinar je saznao da se posljednjih godina očekuje lansiranje proizvoda za bežično punjenje električnih vozila velike snage od 22 kilovata i više, koji će popuniti prazninu na domaćem tržištu i donijeti brže iskustvo za bežično punjenje automobila. Međutim, zbog činjenice da je industrija bežičnog punjenja još uvijek u ranoj fazi razvoja, s jednim setom povezanih uređaja po cijeni od desetine hiljada juana, postoji značajan jaz u odnosu na očekivanja potrošača. Bez inovativnih mehanizama podjele troškova, promocija na tržištu će i dalje biti teška.
Automobilske kompanije i proizvođači opreme treba da razmotre kako da smanje troškove, a relevantna odeljenja mogu takođe razmotriti davanje vodećih subvencija za promociju tehnologije. Stručnjaci kao što je Wei Bin vjeruju da je bežično punjenje, kao važna tehnološka inovacija, budući smjer razvoja, a ubrzanje njegove popularizacije pogoduje akumulaciji i ponavljanju tehnologije, što može pomoći kineskim električnim vozilima da odu dalje.

Hangzhou: Objekti za bežično punjenje ulaze u jezgro Azijskih igara

Nakon nekoliko jednostavnih koraka unazad i ulaska u skladište, prevlačenja kartice do senzora, zatvaranja vrata i zaključavanja... indikatorska lampica će se upaliti i bežično punjenje će početi s radom. Nedavno je električno vozilo opremljeno sistemom bežičnog punjenja počelo da se puni na stanici za punjenje u selu azijskih igara Xiaoshan u Hangzhouu, kineska državna mreža. Glavna oblast Azijskih igara u Hangzhouu zvanično je pokrenula bežično punjenje za vozila sa novom energijom.
Punjač Hangzhou Asian Games Village, koji je izgradila i pustila u rad State Grid Hangzhou Power Supply Company, prva je stanica za punjenje u Kini koja istovremeno ima bežično punjenje, punjenje velike snage i V2G punjenje (obrnuto punjenje električnih vozila na grid) funkcije. Stanica je opremljena sa 8 parking mjesta za bežično punjenje, 8 500 kilovata uređaja za punjenje velike snage i 8 V2G stanica za punjenje, što je ekvivalentno svestranom električnom vozilu "super brza stanica za punjenje", koja će omogućiti efikasan i praktičan zeleni transport podrška za ključnu oblast Azijskih igara u Hangzhouu.
Li Haoshuai, član osoblja kompanije State Grid Hangzhou Xiaoshan District Power Supply Company, predstavio je: "U poređenju sa žičnim punjenjem, način bežičnog punjenja 'zaustavi i napuni' je praktičniji, a izbjegava se problem razmatranja objedinjenog sučelja za kontaktno punjenje i sigurnost opasnosti od izloženih provodnika
Pored parkinga za bežično punjenje, jedna pored druge stoji 8 stanica za punjenje velike snage, sa maksimalnom snagom punjenja od 500 kilovata i maksimalnim vremenom punjenja od 60-kilovat sati za 15 minuta, što zadovoljava energetske potrebe vozila koja putuju 400 kilometara.
U isto vrijeme, osam dvosmjernih V2G stanica za punjenje od 60 kW može postići inteligentno raspoređivanje opterećenja u realnom vremenu na nivou milisekundi, postižući dvosmjernu "interakciju" između električnih vozila i električne mreže. Za vrijeme najveće ljetne potrošnje električne energije, potpuno napunjena električna vozila mogu slati električnu energiju u mrežu preko V2G stanica za punjenje, "povraćajući" mrežu.
Objedinjavanje tri najsavremenije međunarodne tehnologije punjenja, a to su bežično punjenje, punjenje velike snage i V2G punjenje, na stanici za punjenje Asian Games Village naše je istraživanje budućeg načina punjenja električnih vozila. Nadamo se da ćemo koristiti velike međunarodne događaje kao što su Azijske igre kako bismo koncept zelenog i niskougljičnog putovanja dublje ukorijenili u srcima ljudi. “, rekao je Ma Chuang, zamjenik direktora odjela za marketing State Grid Hangzhou Power Supply Company.

Suzhou: Bežične stanice za punjenje postižu "bez smisla" punjenje

Na stanici za punjenje Dengwei Road u visokotehnološkoj zoni State Grid Suzhou, vozila nove energije koriste žičane i bežične integrirane gomile za punjenje za bežično punjenje.
Osoblje State Grid Suzhou Power Supply Company koristi sistem nadzora i upravljanja radom za praćenje na licu mjesta i upravljanje energijom stanica za bežično punjenje.
Nakon nekoliko jednostavnih operacija kao što su ulazak unazad na parking, automatsko otkrivanje senzorima i zaključavanje automobila nakon zaustavljanja, bežično punjenje će automatski početi s radom. Nedavno je pametna stanica za punjenje koja se nalazi na ulici Dengwei u visokotehnološkoj zoni Suzhou, provincija Jiangsu, završila nadogradnju i transformaciju žične i bežične integrirane stanice za punjenje te je puštena u upotrebu, oslobađajući ruke vlasnicima automobila i postizanje "bessenzorsko" punjenje.
Kao strateška industrija u nastajanju u zelenoj transformaciji i razvoju transporta, kineska industrija novih energetskih vozila postigla je brz razvoj posljednjih godina. Uzimajući Suzhou kao primjer, od kraja juna 2023. godine, ukupan broj novih energetskih vozila u Suzhouu dostigao je 308.400, što je porast od 93,9 posto u odnosu na prethodnu godinu, što predstavlja 24 posto ukupnog broja novih vozila na energiju. u provinciji Jiangsu, na prvom mjestu u provinciji.
Popularizacijom električnih vozila nove energije, State Grid Suzhou Power Supply Company povećala je izgradnju infrastrukture za punjenje i primjenu novih tehnologija, istražujući nove tehnologije i modele kao što su "bežično punjenje" i "dijeljeno punjenje", zadovoljila potrebe pogodnosti. građana za punjenje električnih vozila, te aktivno pomagao razvoj zelenog saobraćaja u Suzhouu.
Postoje dvije žičane i bežične integrirane stanice za punjenje ugrađene u pametnu stanicu za punjenje u ulici Deng Wei Road, koja kombinira žičane i bežične načine punjenja kako bi zadovoljila različite potrebe za punjenjem vlasnika automobila. U načinu bežičnog punjenja, cijeli proces punjenja eliminira potrebu da vlasnici automobila ručno priključuju i isključuju pištolj za punjenje, postižući „bez smisla“ punjenje i uvelike poboljšavajući iskustvo punjenja.
Princip bežičnog punjenja za vozila s novom energijom sličan je onom bežičnog punjenja mobilnih telefona u našem svakodnevnom životu, gdje se električna energija prenosi i prima odvojeno putem uređaja za punjenje i zavojnica u automobilu“, rekao je Zhao Meng, član osoblja marketinga. odjel State Grid Suzhou Power Supply Company.
U poređenju sa ožičenim punjenjem, bežični način punjenja "zaustavi i napuni" je praktičniji, a izbjegava se problem razmatranja jedinstvenog sučelja za kontaktno punjenje i sigurnosnih rizika izloženih provodnika. Ako se široko koristi u komercijalnim kompleksima, poslovnim zgradama i drugim područjima, može učiniti usluge punjenja "besmislenijim i praktičnijim", punjenje bilo kada, zaustavljanje bilo kada.
Izvještava se da putem aplikacije za bežično punjenje i velikog ekrana automobila, vlasnici automobila mogu vidjeti podatke u realnom vremenu kao što su snaga bežičnog punjenja, napon i struja. Pored toga, stanica za punjenje je takođe izgradila sistem za nadzor i upravljanje radom, postižući nadzor na licu mesta i upravljanje energijom integrisane stanice za punjenje.

(Ova vijest je izvod iz Kineske ekonomske mreže)