Indonezija ubrzava tranziciju zelene energije

Posljednjih godina, Indonezija je aktivno promovirala korištenje i razvoj zelene energije i postala je centar energetske transformacije jugoistočne Azije, stvarajući povoljne uslove za postizanje cilja nulte emisije 2060. godine. Prema podacima Indonežanske nacionalne energetske komisije u 2023., trenutnom energetskom strukturom Indonezije i dalje dominiraju ugalj (40,46%), nafta (30,18%) i prirodni gas (16,28%), a čista energija čini samo 13,09%. Vladin cilj je da poveća udio čiste energije na 19,49% do 2024. godine, 23% 2025. i 31% 2050. U isto vrijeme, Indonezijski državni fond će ove godine uložiti oko milijardu dolara u sve industrije, uz zelena energija kao jedan od njenih prioriteta. Indonezija također aktivno promoviše potencijalna ulaganja u ekosistem električnih vozila i geotermalnu energiju, te traži financiranje za prijevremeno penzionisanje termoelektrana na ugalj, saopštila je Indonežanska uprava za investicije.

Kombinacija bogatih prirodnih resursa Indonezije, stvaranje ekosistema električnih vozila, razvoj čiste energije i zamjena elektrana na ugalj postali su trojka za Indoneziju koja promovira transformaciju energije.

Indonezija je jedna od zemalja sa izuzetno bogatim rezervama sirovina za baterije. Njegove rezerve rude nikla čine više od 22% ukupne svjetske proizvodnje, a proizvodnja nikla čini više od 37% ukupne svjetske proizvodnje. U isto vrijeme, Indonezija je također drugi najveći proizvođač kobalta, sa oko 5% svjetske proizvodnje kobalta. Osim toga, Indonezija također ima relativno dovoljne rezerve sirovina za druge automobilske dijelove kao što su boksit i ruda bakra.

Podaci indonezijskog Ministarstva energetike i mineralnih resursa pokazuju da potencijal čiste energije Indonezije dostiže 3.686 GW, uključujući solarnu energiju, energiju vjetra, hidroenergiju, bioenergiju, geotermalnu energiju i energiju oceana. Kao zemlja vulkana, Indonezija ima više od 40% svjetskih geotermalnih resursa i ima potencijal za proizvodnju geotermalne energije od 23,9 GW. Osim toga, Indonezija ima mnogo okeana, čije se struje, valovi i plime također mogu pretvoriti u električnu energiju.

Uz promociju i poticaje vlade i drugih stranaka, Indonezija postaje jedna od vrućih tačaka za električna vozila. Proizvođači električnih vozila iz cijelog svijeta žele osnovati tvornice ili prodavati svoje proizvode u Indoneziji. Kineske kompanije kao što su Wuling, Chery, Nezha i BYD brzo su se razvile nakon ulaska u Indoneziju i privukle su široku pažnju. Indonezija planira izgraditi ekosistem električnih vozila do 2027. do 2028. godine, postići posjedovanje domaćih električnih motocikala i električnih vozila do 13 miliona (uključujući modificirana vozila) i 2,2 miliona vozila do 2030. godine, te prodavati samo električna vozila do 2050. godine. Automobili i električni motocikli. Eric, indonezijski ministar državnih preduzeća, rekao je da je trenutno prodaja električnih vozila u Indoneziji dostigla 3% ukupne prodaje vozila, pokazujući očigledan zamah rasta.

Indonezija je također postigla pozitivan napredak u razvoju čiste energije. U novembru 2023. plutajući fotonaponski projekat Zilata u Indoneziji, koji je izgradila Power China, priključen je na mrežu punim kapacitetom za proizvodnju električne energije. Ovaj projekat je prvi plutajući fotonaponski projekat u Indoneziji i najveći plutajući fotonaponski projekat u jugoistočnoj Aziji. To je ujedno i najdublji plutajući fotonaponski projekat u izgradnji na svijetu. Ona igra važnu ulogu u demonstriranju i vođenju razvoja čiste energije u Indoneziji, pa čak i jugoistočnoj Aziji. Nakon završetka projekta očekuje se da će godišnja proizvodnja električne energije dostići 300,000 megavat sati, čime Indonezija može uštedjeti 117,000 tona standardnog uglja svake godine, a istovremeno obezbijediti dovoljno električne energije za 50,000 domaćinstava, uvelike ublažavajući napetost u opskrbi električnom energijom oko Zapadne Jave, Indonezija.

Podaci pokazuju da je do kraja 2022. indonezijski instalirani kapacitet proizvodnje geotermalne energije dostigao 2.356 MW, nadmašivši Filipine i postao druga najveća zemlja za proizvodnju geotermalne energije u svijetu nakon Sjedinjenih Država. Kako bi zadovoljilo rastuću potražnju za električnom energijom, Ministarstvo državnih preduzeća Indonezije nada se da će Indonezijska državna elektroenergetska korporacija kupiti više od 1 GW nove i obnovljive energije 2024. Prema planu Indonežanske nacionalne elektroenergetske kompanije, indonezijska novoinstalirana Očekuje se da će se kapacitet proizvodnje geotermalne energije povećati na 3.355 MW 2030. godine, od čega će 141 MW biti dodato 2024., a 870 MW 2025. godine.

Indonezija će 2023. dodati 43 MW geotermalne proizvodnje energije, što je niže od cilja od 190 MW. To je uglavnom zbog poteškoća u dobivanju razvojnih licenci, prevelikih zahtjeva za lokalizaciju komponenti i dugotrajnih pregovora o kupoprodajnom ugovoru sa Indonezijskom državnom elektroenergetskom korporacijom. Riza, generalni sekretar Indonežanskog geotermalnog udruženja, rekao je da ovi problemi ozbiljno utiču na dobijanje finansiranja od finansijskih institucija.

Kako bi se izborila sa brzim razvojem obnovljive energije i riješila otvorene probleme kao što je neusklađenost između distribucije čiste energije i centara potražnje za električnom energijom, Indonezijska Nacionalna elektroenergetska korporacija ubrzava izgradnju elektroenergetske interkonekcije i gradi "super mrežu" za povezivanje disperzovanih interkonekcija. -ostrvski elektroenergetski sistemi. U isto vrijeme, Indonezija također proučava izgradnju projekata pametnih mreža.

Razvoj i korištenje čiste energije ne samo da će pomoći Indoneziji u uštedi energije i smanjenju emisija, podržati zeleni i održivi ekonomski razvoj, već će i smanjiti opterećenje uvozne nafte i prirodnog plina i produžiti vijek trajanja rezervi uglja. Indonezijski ministar energetike i mineralnih resursa Arifin je nedavno izjavio da je dnevna proizvodnja nafte u Indoneziji 600,000 barela, ali još uvijek treba da uveze 840,000 barela kako bi zadovoljila domaću potražnju, a jaz je i dalje veliki . Osim toga, Indonezija svake godine uvozi 5,5 miliona tona tečnog prirodnog gasa.

Prema Indonezijskom rudarskom udruženju, kako se električna vozila nastavljaju povećavati, korisni vijek indonezijskih rezervi uglja dostići će 150 godina. Resursi uglja Indonezije iznose 99,19 milijardi tona, sa dokazanim rezervama od 35,02 milijarde tona. Ako proizvodnja uglja bude 700 miliona tona godišnje, očekuje se da će nove rezerve uglja biti iscrpljene za 47 do 50 godina.

Ipak, energetska tranzicija Indonezije i dalje se suočava sa mnogim izazovima. Na primjer, javna prihvaćenost električnih vozila još uvijek nije visoka. S jedne strane, iako je prodaja električnih vozila u Indoneziji porasla, njihov udio u ukupnom vlasništvu automobila je i dalje vrlo nizak; s druge strane, uprkos vladinoj politici subvencija, prodaja električnih motocikala nije se značajno promijenila. Vlada je 2023. godine izdvojila 1,4 triliona indonezijskih rupija za obezbjeđivanje subvencija za 200,000 novih električnih motocikala (uključujući modificirana vozila), ali su iskorištene samo 11.532 kvote; iako je intenzitet subvencije povećan u 2024. godini, do sada su i dalje preostale kvote. Ima 576.400 vozila, a prijavljene su samo 10.643 kvote.

Problemi finansiranja su takođe istaknuti. Indonezija je 2022. objavila najveći svjetski plan finansiranja energetske tranzicije. U narednih 3 do 5 godina prikupit će 20 milijardi američkih dolara sredstava kroz međunarodni finansijski mehanizam "Partnerstvo za tranziciju samo energije" za razvoj čiste energije, uključujući podršku elektranama na ugalj. Prijevremeno penzionisanje. Koalicija međunarodnih partnera predvođenih Sjedinjenim Državama i Japanom obećala je pomoći Indoneziji da se odvikne od proizvodnje energije iz uglja i postigne neutralnost ugljika do 2050. godine, ali do sada nije postignut značajan napredak, a privatni kapital još manje podržava rane penzionisanje indonezijskih elektrana na ugalj. interes. Arifin je u februaru rekao da će se prioritet vlade prebaciti sa stavljanja elektrana iz pogona na ugalj na optimizaciju prenosne infrastrukture.

U isto vrijeme, pravni temelj za razvoj čiste energije u Indoneziji i dalje je slab. Fahmi, stipendist na Univerzitetu Gajah Mada u Indoneziji, rekao je da Indonezija još nije usvojila Zakon o novoj energiji i obnovljivoj energiji. Osim toga, Zakon o električnoj energiji također treba poboljšati kako bi se ubrzala energetska tranzicija. (Economic Daily reporter iz Džakarte, Chen Xiaofang)

Globalno gledano, razvoj nove energije pokazao je značajan trend rasta, a postignut je značajan napredak u mnogim poljima. Nova energetska vozila se snažno razvijaju, a bakarni poklopci za osigurače za električna vozila koje proizvodimo uzimaju u obzir i kvalitet i cijenu. Ako ste zainteresovani, možete kliknuti na ovaj link da saznate više:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/ev-fuse-copper-contact-cap.html

Kroz strogu kontrolu kvaliteta i stalne tehnološke inovacije, posvećeni smo pružanju klijentima visokokvalitetnih cha i odličnih usluga kako bismo zadovoljili njihove potrebe i kontinuirano unapređivali našu konkurentnost i tržišnu poziciju. Ukoliko imate bilo kakve potrebe, možete nas kontaktirati putem sljedećih metoda, a mi ćemo Vam pružiti rješenje u najkraćem mogućem roku.